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香港に行って来ました! [街景色・人・モノ]

日曜日から4日ほど、香港でした。D1F1B5AB-E968-45F7-B3FC-58247C9544F6.jpegA31397C6-3AFE-4A25-8BC6-21092009F987.jpeg(1・2)主目的は例のまらまらの現調でしたが、様々なお電車はもちろん、街歩きや食べ歩きも楽しんできました。
今回からLCC利用、貨物便みたいな名前のキャリアです。40598EBF-8C56-4708-8F34-44AE43CCEA76.jpeg(3)

香港空港でも貨物エリアからバス移動でしたが、そのおかげでイミグレに直結でスピーディに入国。

市内はデモ活動中かもと、日和見鐵ヲタは逃げを打ち、空港バスターミナルから軽鉄エリアに直行しました。1B9B8013-8662-4A05-AB7B-FCF30D4A62BD.jpegF7E4A0F8-1A9D-46DF-8D17-143C0EB57BBA.jpeg(4・5)機場快線では見えないシュービュー楽しみつつ軽鉄の本拠地屯門地区へ〜。DAEF35BA-9201-4E35-A23C-95813A3861E6.jpeg(6)

さてその軽鉄。初体験の同行者Chitetsuさんからみると、線路配置や運行形態が「鉄道の範疇を超えてる」「違和感ありすぎ&変すぎ」なんだそうです。「なんでこうなるか、理解できない!」と思ったそうです。F64AD09F-4C2C-4E67-9A7C-83EE5CF44E95.jpeg(7)

そうでしょ、そうでしょ、根っからの変態電車屋Cedarでも最初は同じでしたからね、でもそう言ってるうちに、じわじわと軽鉄毒に痺れていくんですよー、ふっふっふっふっ。

軽鉄を堪能?して夕方市内に入ったら、トラムは無事に動いていて、街も賑わってました。8DADB313-E8A7-430F-8F9A-4A8C1857D02B.jpeg(8)

夕食後ほろ酔い状態のとき、いきなり都電トラムに遭遇!FB01DE77-F71E-494D-8302-C3F0391359E7.jpeg(9)

戻ってくるのを撮るため、電車道のオサレなバーでお電車や尾根遺産眺めつつビール飲んで待つという、CCコンビらしいユルいやり方です。5B1D4F48-4D4D-4D4D-9B1F-287B9B65A3CC.jpeg7826E803-CF66-4B3F-8DA9-6CA2C11B9931.jpeg(10・11)グラスが空になった辺りでめでたくキャッチしましたが、Cedarの結果はご覧の通り(恥)49655C37-6954-4DC2-B754-1CBD7AE40306.jpeg(12)

翌日はトラム三昧でした。Chitetsuさんが未経験の東側から攻めて行きました。1A4994F3-846A-4F57-855D-1983431AD037.jpegD5EE70AC-339A-48E0-B395-60D8E6860297.jpeg(13・14)

もちろん、Cedarの目的=まらまらのお題、銅鑼湾ループ現調もバッチリでした。40BDB7B3-BD50-4F68-84D9-CC42A0CB4E52.jpeg(15〜17)C2973C56-2A1F-484F-8D58-1BACAEF0DF33.jpegB6F08544-E814-4E40-8D64-DEB44473D43C.jpegやはり現地に立ってみると、いろいろなアイデアやら変更点やらが浮かびますね。(写真で立ってるのはChitetsuさんです。)0DDA87B5-7E0A-47BE-BEBF-EF4841380CBA.jpeg(18)Chitetsuさんが未遭遇だった120も、現調中に登場し、メデタシ大好了!

午後は市内あちこちの模型屋巡りで時間使いました。EB0D6E4F-266B-45C2-A819-61B9C7137B9D.jpeg(19・20)A95ABD93-8C89-4898-888A-E3BCB372AD49.jpegCedarはまらまらに使う小物をチェックして過ごしました。結果最終日に欲しい物をゲットして帰国しました。

3日目は東鉄の吊り掛けダースベイダーお電車撮りに郊外へ。

6FBCD319-43FD-46D5-9A0A-42878BAC7067.jpeg(21・22)92E4EB61-C8CB-41D7-B436-099E4079BBB7.jpegお仲間情報を元にこんな場所で撮影、あわよくばと狙っていた広州直通列車にタッチの差で間に合わず悔しいところでした。

市内に戻って香港レトロな餐室(カフェ)で、前日行った模型屋の開店待ちしたり〜7E31852F-2368-464E-883F-70371B301364.jpegD8C71386-5654-426E-BC42-7000A24E2A9E.jpeg012385F8-CA77-46F1-BA58-B751075FBD53.jpeg(23〜25)ウインドウで走っていたバックマン製トラムを買うか迷ったりしてるうちに、Chitetsuさんの飛行機の時間が迫ってきて、一旦ホテルへ。そのあとはバスで機場(空港)に向かうChitetsuさんをお見送り!30EABDD5-5A60-49BA-991D-CA580E5E8FE0.jpeg(26)

最終日は1人なんで、香港カフェ&食い歩きで終わろうとしたんですが、やはりSS8のブサカッコイイチャイナなお顔を昨日の場所でゲットしてきました。

50A466CA-34F4-43AC-9917-B4CE70664C4F.jpeg(27)自分にもこんな鉄魂がまだ残ってたとは〜やはり前日夜のメチャ美味夕飯がパワーくれたらしいです。607205E6-7124-46F6-B74C-84D83241565C.jpeg7685DC5C-2456-4B12-844B-8EE588F0CBF8.jpeg(28・29)それが証拠に香港鐵路博物館まで制覇しちゃいました。

とかとか、なかなか楽しめた4日間香港鐵道旅、でした。017E605A-DD49-40F3-9887-DAD5464A7134.jpeg(30)さーて、今は鉄ニャンの運動場と化してるコレに、どれだけ香港気分盛り込めるか!

あ、次回からは鉄は勿論、食やら街歩きやら、個別テーマで引っ張ります。

ではまた。




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コメント 13

Chitetsu

お疲れ様でした〜!
鉄に食にと充実した3日間でしたね。
これで本格的にJAM入りですね、ループモジュール楽しみにしています。

by Chitetsu (2019-06-28 06:58) 

Cedar

▪︎Chitetsu様
お疲れ様でした!
天気がイマイチでしたが、やはり香港は濃密に遊べますね。
また行きましょう。

by Cedar (2019-06-28 07:31) 

Junior

ダースベイダーお電車・・・笑 なる程。

んで、4日間、鉄ニャンはどうしてたんで?


by Junior (2019-06-28 11:50) 

モハメイドペーパー

香港のトラム、カーブはきついけど、ポイントの先端レール部分は結構ゆるい角度なんですね。
by モハメイドペーパー (2019-06-28 12:31) 

Cedar

▪︎junior様
ダースベイダーお電車は、イギリスメトロキャメル製で、オリジナルは普通の貫通式でした。
鉄ニャンはペットシッター付きで留守番でした。
▪︎モハメイドペーパー様
先端軌条が緩いのは、オーバーハングが対向車に当たらないためで、路面電車にはよくありますね〜模型でもそこはこだわってます。
それにしてもカーブのキツさは半端無いです。

by Cedar (2019-06-28 15:16) 

八犬伝

すごいですね
円を描いてるようかの線路ですね。
by 八犬伝 (2019-06-28 17:01) 

Cedar

▪︎八犬伝様
すごい線路のモケー作るためにの現調香港でした。
この目で改めて見ると凄いです。

by Cedar (2019-06-28 18:07) 

ひでほ

なにがなくとも・・・beerなんですね。
by ひでほ (2019-06-28 18:47) 

福田フチヲ

(ほんこん調べ)お疲れさんでした。
ビルばっかりと思いきや、ループのあたりは結構緑があるんですね。
完成が楽しみです。
by 福田フチヲ (2019-06-28 22:47) 

Cedar

▪︎ひでほ様
なにしろ死ぬ程蒸し暑いんです。
beerじゃなくてもいいけど水分補給は不可欠。
▪︎福田フチヲ様
緑の表現は重要だと、現調して分かりました。あとひと月ちょっと、お互い頑張りましょう。

by Cedar (2019-06-28 23:48) 

Cedar

★nice!いただいた皆様
ありがとうございます
by Cedar (2019-06-29 09:46) 

有煙工事

<香港空港でも貨物エリアからバス移動でしたが、そのおかげでイミグレに直結でスピーディに入国。
HKexpressはこれがよいですね。でも帰りは離れたサテライトからバス搭乗なので出発時刻の50-60分前ぐらいには手荷物検査場とおらないと間に合わず乗り遅れかねないといわれました。

by 有煙工事 (2019-06-29 15:15) 

Cedar

▪︎有煙工事様
スピード入国も良かったし、帰りもバスではなかったです。でもLCC用っぽいセコイサテライトでロクなレストランも無し、ターミナルから電車乗り換えでしたが。
by Cedar (2019-06-29 20:50) 

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