昭和阪急神戸線カーブ式会社訪問

もう1週間前の9月21日の午後～
（1･2）かねて憧れのこのレイアウトを、ついにお訪ねしました！

阪急神戸線塚口、伊丹線急カーブをチラ見したあと、駅外へ。（3）

Chitetsuさんと合流し、閑静な住宅街を歩くこと15分（4）
夢のお部屋のドアをあけると・・・
（5）
（6~8）おお！先月号の「とれいん」で話題をさらったあのシーンが、バーンと広がります！
すげー

すげげー

すげげげー
ただただ口あんぐりして、しばし立ち尽くしました。

緩和曲線を採用してるせいで優雅にくねる線路が、西宮北口の平面交差に収斂する線路配置は素晴らしい！
（9･10）クロスに集うマルーンお電車たち～

動画です→

ダウンロードは🎥こちら

昭和42年に初めて見た懐かしのシーンが蘇ります！（11）

本線沿いには、夙川を思わせる高級住宅地風景、架線も設置されてるのが痺れますね。

（12･13）

こちらは支線の終点甲陽園駅ですね！（14）

多彩な運転が楽しめるだけでなく、「レイアウトのある空間」が心地良くしつらえてあるのに感心しました。（15）
（16）雑然としがちな台枠下もきちんと整備されていて、収納スペースが〜（17）コントロールボードも美しい～
全体にアメリカのレイアウトルームのような雰囲気があり、正しく大人の趣味空間！
（18）
来訪者も寛げるような配慮も心憎い〜実物の部品を使った観覧席。

同行したChitetsuさんのお電車が、クロスを渡るシーンもついに実現しました（動画です。）

ダウンロードは🎥こちら

とかとか～

（19）楽しい時間はあっという間に過ぎてしまい～
感謝＆後ろ髪引かれつつ、マルーンお電車で神戸へ（20）

「大人の趣味空間」から「怪人の飲み会」にワープ!!

（21@板宿日乃電さんにて）

ではまた。

コメント 28

★xml_xsl様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-29 10:53) 

素晴らしいレイアウトですね。模型でも緩和曲線を採用するとは本格的でびっくりしました。
by やまびこ３ (2018-09-29 12:13) 

◼️やまびこ3様
緩和曲線を採用すると線路がきれいに見え、オモチャっぽくないし、運転してみると連結面の食い違いがなくスムーズに走ります。
自分もレイアウト作ったら緩和曲線！っていつ作るんかい！

★@ミック様
★myossy様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-29 12:24) 

こ、これは・・・まさしくわが記憶の・・・（絶句）
藤棚まで・・・（泣）
by 青春M (2018-09-29 12:50) 

◼️青春M様
こ、これはマジ凄いです。いつまでも眺めていたかったです！

★鉄腕原子様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-29 13:09) 

★ぷっぷく様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-29 15:16) 

　これは凄い。リバースなしで平面交差を再現しているんですね。
by モハメイドペーパー (2018-09-29 17:17) 

◼️モハメイドペーパー様
そうなんです。ほぼ電車（阪急）専用ですから、リバースは不要なんですね、今後の進捗が楽しみです。
by Cedar (2018-09-29 18:16) 

★nd502様
★モボ様
★八犬伝様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-29 18:44) 

こんばんは
先週、出張で大阪に行ってきました
長岡京のあたりで新幹線と阪急京都線が並走するので
ああ、関西に来たなーという気分になります
十三駅のジオラマ、リアルに凄いですね
by gardenwalker (2018-09-29 22:58) 

◼️gardenwalker様
阪急は関西を代表する私鉄で、ファンの人気も高いようです。
このレイアウト、マルーンの阪急電車が大集合するイベントも開かれるとか？

★はじドラ様
★まめうさ様
★keizzo様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-30 10:49) 

まさに大人の趣味ですなぁ。その後の宴会も楽しそうです^^
by ワンモア (2018-09-30 15:21) 

■ワンモア様
昼はハイソな趣味空間、夜はグタグタ大宴会、ジェットコースターのような1日でした。大人って汚い（爆）。
by Cedar (2018-09-30 15:33) 

部屋の一角に阪急電車の車内を再現されたとは恐れ入ります。
by ＥＦ510-230 (2018-09-30 18:30) 

◼️EF510-230様
恐れ入りつつ、このセンスの良さが良いなぁと思います。こういうのアメリカのレイアウトでよく見ますね。

by Cedar (2018-09-30 19:55) 

素晴らしいレイアウトですね。このおしゃれさは阪急ファンならではかも。
by hideta-o (2018-09-30 20:02) 

◼️hideta-o様
レイアウトだけでなく、ご本人もお宅も、おしゃれでした。

★スーおばさん様
ご訪問とnice!ありがとうございます
by Cedar (2018-09-30 20:33) 

★シュウチャン様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-10-01 07:51) 

★ありさ様
★UZ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-10-01 12:16) 

あっ千鳥屋！！
尼崎だったんですね！！！
by 阪鉄車輌 (2018-10-01 13:15) 

◼️阪鉄車輌様
塚口も尼崎だと、東京者は知らなんだ。
宮前平が川崎市なのと同じ感じですね。
by Cedar (2018-10-01 20:06) 

★undo様
★hanamura様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2018-10-02 20:29) 

尼崎市の北隣が伊丹市なんですが、伊丹が伊丹線沿いに尼崎に鋭く食い込んでいるのが塚口付近です。
阪神尼崎周辺が昔からの尼崎で(川崎区のイメージ)立花村の塚口(宮前区か麻生区のイメージ)は昭和17年に併合されたようです。
そんなわけで、尼崎は阪急神戸線と阪神本線では雰囲気がずいぶん異なります。
by 阪鉄車輛 (2018-10-02 20:48) 

◼️阪鉄車輌様
尼崎も川崎も京急や阪神のイメージだけでない方がいいと、行政は思ってるんでしょうね。
そういえば、塚口駅まで帰りに乗ったバスは、食い込んでる伊丹市営バスでしたね。

by Cedar (2018-10-03 00:18) 

(6)のターミナル感は、地下化前仮駅の西院を連想してしまいましたが、神宝線ワールドのテーマパークのようにお見受けします。電車も架線もマルーンで
二昔前の阪急はこんなにクールで統一感があったのかと。このレイアウトにクリーム屋根が入ってくると違和感があるでしょう。非冷房の2800系までならセーフでしょうか。

by 京葉帝都 (2018-10-03 13:15) 

◼️京葉帝都様
西院の地上時代は知らないですが、茶色の架線柱は昭和42年神宝線に初訪問した時も印象的でした。
オーナー曰く、どんか車輌もウェルカムです、との事。

by Cedar (2018-10-04 00:37) 

軽便鉄道祭でブログ拝見もままなりませんでしたが、やっと拝見しました。
良かったですね！
これは日本では稀有の存在の大人の鉄道趣味空間ですね。
オーナーのセンスが光っていました。
その後も楽しかった！
by Chitetsu (2018-10-05 18:48) 

■Chitetsu様
あの日は充実した日でしたね。大人から廃人へのジェットコースター！
by Cedar (2018-10-05 20:03)