木曜日のCedar@YOKOHAMA

3月30日木曜日は、横浜で仕事があり、家から直行しました。
（1）
ん？出張でもないのに、この大荷物？なんだか怪しい

自由が丘からは話題のSトレインで～って平日は走ってないでしょうが！
（2）
デカイ荷物で休日気分～ますます怪しい！

 そうです、仕事は午前中にさっさと片付けて、午後からはここに行ってました。


（3・4）ブログでもリアルでもお世話になっているモハメイドペーパーさん→にお招きいただき、
Cedarの電車も「走る！春のOゲージ」してきました。

会場に着くと、おりしも御本人が来場者を前に軽妙なトークで対応されていました。（5）

一区切りついたところで、エンドレスの内側に入れていただき、気分は上げ上げ！
早速気になる車両をチェックしました。
（6~8）ガラスケース越しに見るのとは違う、手触り感がたまりません！
アメリカンお電車の塗装で苦労してるCedarには色調や艶の感じも大いに参考になりました。（9）
外観はもちろん、どの電車も吊り掛けモーターの軽やかな走りと惰行っぷりに感服、モハメイドペーパーさんのお話では実物同様のモーター直並列切り替えや惰行時の放電（？）回路などが組み込まれているとか、床下を見るとなにやらいろいろなスイッチがついてましたが、メカ音痴のCedarには？？？？でした。

JORC会員の手になるペーパー製旧形国電も、素晴らしい出来と走り、
こういうの見ると、ヘタレOゲージャーはひそかに恥じ入るのでした。


（10・11）1/45の旧国に比べて、原さん作のモハ32編成は1/40なので微妙にサイズが違いますね。

（12）当たり前ですが、来場者にはなじみがあるのはこっちですね。

（13）ペーパー車体のモックアップ（？）も展示されてました。

・・・・・・・で、
YOUは何しに原博へ？
そうです、
MEは自前お電車運転に！

今回はシカゴ縛りでこの3編成を持ち込ませていただきました。
（14）左2つはアメリカで最後まで残った高速インタアーバンNORTH　SHORE　LINEの電車～
右のZパンタのはCTA（あのシカゴ・トランジット・オーソリティ）の電車で旧NORTH　SHOREの線路を架線集電で走ったものです。





（15~18）原さんのLAお電車と並ぶと、YOKOHAMAはアメリカンですね～




運転の方もおおいに楽しみました。広々としたところで走る迫力はOゲージならでは。
（19~21）

日本形の間をすり抜けるアメリカン～これまた模型ならではの楽しいシーンであります。

（22・23）

走行そうこうしてるうち、あっという間に時間は過ぎて・・・・

（24）モハメイドペーパーさんが列車をヤードに入れて運転時間終了～ってか閉館時間でした。

なんと3時間近くお邪魔してしまいました。
楽しい機会を戴いたモハメイドペーパーさんに改めて感謝いたします。

（25）
このイベントは4月10日までですので、是非横浜まで皆様お運びください。
詳しくはこちら→
（26）
Oゲージ車両の持ち込み運転もOKです！
日頃思い切り走らせられない（Cedarもご同様です）ストレス解消にはもってこいですよお。

ではまた。

コメント 19

★myossy様
★hanamura様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-31 14:11) 

　遊んでいる時の時間は「あっ」という間ですね。せいぜいこういう機会を活用してください。
by モハメイドペーパー (2017-03-31 15:48) 

■モハメイドペーパー様
ほんとに「あっ」という間でした~長いこと居座って申し訳ありませんでした。
でもまたの機会もぜひ！
by Cedar (2017-03-31 17:36) 

★＠ミック様
★鉄腕原子様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-03-31 17:38) 

♪ あぁ～！春休ぃ～！本来あるべき（？）来場者友達！たのしそう！
モハメイドペーパー様の記事見たら東武だったので、RSS登録
おおお！これが『アメリカの鉄道模型』展示なのですね！
ブログで拝見した模型がぁ・・・走行したのですね！
by hanamura (2017-03-31 18:21) 

旧国好きなんで、いいものみせていただきました。
世の中でいちばん好きな電車はクモヤ２２１５０です。
少々高くても、どっかででたら買っちゃいますけど、まずでないでしょう。アンプ工房ひでちゃん（気が向かないと応じません）みたいに鉄道模型工房なんてあるのかなあ？
不整脈でちゃって、アンプ製作できずいらいらです。
月曜日はまたJにいくはめになっちゃいました。
障害年金書類と格闘で、発狂しそうです。
by ひでほ (2017-03-31 19:41) 

■hanamura様
鉄道模型は走ってなんぼですから、ましてCedarの模型はじっと眺められていられるほど精密でもないし・・・最近の水準の精密ディティールには興味有馬線。
■ひでほ様
楽しんでいただいてよかったです～国電には全く疎いのでクモヤ22150・・・すみませんわかりません。


★nd502様
★いっぷく様
★やまびこ３様
★モボ様
★フジトモ様
★AKI様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-04-01 01:26) 

模型をされる方にとっては当たり前のことかもしれませんが、昨年お邪魔した時、モハメイドペーパーさんの手元で全てポイント切換をできることに感動しました。
ガッシャーンポイントの阪堺我孫子道より進んどるがや！
by シグ鉄 (2017-04-01 09:58) 

■シグ鉄様
昨年はいらしたんですか。
忙しそうですがそろそろモケーもいかがですか？

★あおたけ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-04-01 10:16) 

Oゲージ、迫力ありますよね〜
航空機模型とスケールが似ているようで微妙に違うのが、
残念なんですが、Oゲージの場合は1/48でいいのかな？
飛行機のプラモデルでは1/32，1/24とまだ大きいのがありますが、
車両ともなるともっと大きくなるんですね。
by ワンモア (2017-04-01 10:45) 

■ワンモア様
Oゲージも日本型は1/45、欧米型は1/48、1/32は1番ゲージ、1/24は2番ゲージに相当しますね。
なかなかややこしいです。

★ハッピー様
★はじドラ様
★ぷっぷく様
★あおたけ様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2017-04-01 15:29) 

★ねじまき鳥様
★arail206様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-04-01 21:26) 

> 欧米型は1/48
米型は1/48，欧型は1/45，ですね。
by Tad (2017-04-03 01:17) 

■Tad様
やはり間違ってましたね、ほんとややこしい。
原博では日本型は1/40だし。
日曜日は稲毛でOゲージ三昧でした。
by Cedar (2017-04-03 02:04) 

★ゆきち様
★八犬伝様
★まめうさ様
★gop様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2017-04-03 02:06) 

★FTドルフィン様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-04-03 10:12) 

★芝浦鉄親父様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-04-03 23:27) 

★ネオ・アッキー様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-04-08 13:23) 

★hideta-o様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-04-16 08:23)