後追い写真館

鉄写真では邪道といわれる「後追い」、Cedarは昔から好きだったんです。学生（鉄研所属）時代に諸先輩やお仲間の撮った正面受け、画面いっぱいに広がる「顔」写真を見るたび、ついつい「？」な顔しちゃたものでした。
で、非難覚悟の「後追い写真」大集合だあ～。
（1）
まずは先日の昭和45年九州写真の残カットです。新飯塚付近の筑豊本線セム列車。

以下はランダムに～

なぜ、後追いなのか？

（2）

正面受け「顔」写真だと、車両の存在感が強すぎて、ただ、それだけになっちゃうのがつまらない・・・
（意見には個人差があります）

風景の中を走り去っていく列車や電車の後姿を、余韻かみしめつつ見送る、ってのが好きだし～（3）

汽車は出て行く煙は残る、ってえ詩もあるくらいで・・・・
（4）

（5）
あ、こりゃ汽車じゃあないけど・・・ 

このカットなど、大都会から走り続けてきた「疲れ」まで感じる～ってのは強引でしょうか？
（6）

電車にしても、ゆらゆら揺れながら街並みや山の向こうに消えてく姿が好きなんです。
（7~10）



街中写真だと、ついついこういう風に撮っちゃいます。



（11~13）～お電車は動く大道具、ってか背景でいいや（最近の車両は特に）


（14）



（15~17）あとは夕間暮れ＋滲む赤信号とか・・・ 

いつも書いてますが
人生も鉄写真も、後追いが好き～



（18~22）街・人そして鉄～って言う順番が好きなのかも？



（23・24）架線フェチ的にも後追いが・・・こりゃ説得力ナシ？（汗）。

Cedarが好きなポール電車の場合、ポールが見える後追いが～こりゃ説得力アリ？
（25・26）



（27）

クロスやポイントを通過するときに、車掌さんがポールコード握ってヘルプする名人芸も好きでした。



（28）お電車も人物も、み～んな後ろ向き・・・

後ろ向き人生大好きです（爆）。


こういう編成なら絶対後ろ姿!ですね。
（29・30）


（意見には個人差があります）。
（31）


車両写真としても、こういうアングルのほうが雄弁な気がします・・・

（32・33）
なんて感じるのはCedarだけですよね、きっと・・・

何しろ編成全体を入れなくてもいい、と思ってるんですから～
七三正面受け、インカーブで編成全体を障害物無く・・・という正統鉄写真派からみたら
「おととい来やがれ！」と石ぶつけたくなる～

ガキのころから手癖が悪く～ってのは芝居の台詞でしたが、
ガキのころからこんな写真撮ってました・・
（34・35）三つ子の魂百まで、ってえコトでしょうか（＝百までは生きられないでしょうが・・）

とかとか。

（36）


あんまりこんな写真ばかり並べると、皆さんに叱られるのでこの辺で・・・・

（意見には個人差があります。）

ではまた。

コメント 35

街・人そして鉄
素晴らしい記録ばかりだと思います。
私なんて無茶苦茶で、ナニ撮ってんだか・・・。
by hanamura (2017-03-24 05:37) 

私も全く気にしない方です。
特に路面電車など我々に身近な電車ほど、「後追い」には「人の動き」が見えますので、後年になってから改めて眺めますと印象深いものに感じます。
私は、「他人様のアングル」はあまり気にしないので、いいと感じるものは「いい！」と素直に思います。私の駄作は論外ですが（笑）……。

いわゆる「鉄道雑誌」のグラビアを飾っている写真には、逆にほとんど感銘を受けません。40年ほど前の「Ｆ誌」あたりから、その思いが顕著です。思えば、そのあたりから鉄道写真を撮る一般人の「無理・無謀」が目立ってきたような気がしています。
by のり (2017-03-24 07:10) 

■hanamura様
人それぞれに撮りたいように撮ればいいのです。
趣味に「ねばならない」が多いのは日本人ならでは？
■のり様
仰るとおりだと思います。人を運ぶものなのに人を排除してもねえ～
自分のカメラフレームに人が入ると怒鳴り散らしたり、人様の土地に勝手に入り込んだりすような輩が増えてる鉄写真なんて価値はゼロです。

★鉄腕原子様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-24 08:52) 

後追い写真の数々、堪能しました。
人生最終場面間近になると、写真の余剰というか詩情に
心沁み入る思いがします。
いよいよおさらばの時、息子にこういう風に思われていたらいいな、
なんて思ってしまいましたです．．．いや、マジで。
by ナツパパ (2017-03-24 09:07) 

余剰→余情です、すんません。
by ナツパパ (2017-03-24 09:09) 

人が一緒に写り込んでる写真が好きです(^^)
by ワンモア (2017-03-24 09:11) 

Cedarさんと肩を並べて撮影する機会があったら、背後を取られぬ様、気をつけなければいけませんね。
by シグ鉄 (2017-03-24 09:56) 

福島のと花巻のは、のどかすぎて、くらくらきます。
仙石線の撮影地、あの道わきは、小生定番。１２と２２あんこでマヤ検撮りました。いまや地下ですな。そうそう、ひどいマナーのやからいますね。そんなにがむしゃらに撮影しても、いい思い出にならないのにねえ。
by ひでほ (2017-03-24 11:20) 

■ナツパパ様
詩情、私情・・・間違っても車両至上主義にはなりたくないです。
Cedarの場合、ガキの頃からこんな写真が好きでしたが・・・
■ワンモア様
まさしく！飛行機と違って人や街と共存してるんですから。
■シグ鉄様
はいはい、大井町の路地でバック取られてますから、いつかリベンジいたします～。
■ひでほ様
がむしゃら鉄がいる場合、その様子撮ってるほうがおもしろいですね。

★banpeiyu様
★＠ミック様
★myossy様
★nandenkanden様
★コミックン様
nice!ありがとうございます



by Cedar (2017-03-24 13:48) 

後追い写真もCederさんの手にかかると迫力満点になりますね。
門デフのC55？は特に素晴らしい！
花巻電鉄のわらぶきの家をバックにしたカラー写真。お宝ですね。
福島交通軌道線、長岡分岐点？の貨車も貴重です。
国内外いろいろなところに行かれて、撮られており、脱帽！！
ミラノも含めて、こちらもリスボンを覗いて、脚を踏み入れていますcederさんに追いつくのにはリスボンに行かねば！
と思ってはおりますが、写真の単車、リスボンですか？ポルトであったりして？？
by はーさん (2017-03-24 16:59) 

だいたい前撮りゃ後ろも撮ってるはず・・・と昔写真を見直すと、ありゃりゃ、前しか撮ってないものがほとんどでした。
フイルム節約がこんなトコにもw。
今見るとたまに撮ってたうしろ姿の方に魅力を感じてしまいます
by 青春M (2017-03-24 20:01) 

バリ順だとか・・・
正面打ち正義とか・・・
うっせーガキ！・・・ですよねw

もう、素晴らしすぎて
Cedar師匠！！と呼びたい！！

僕も後追い大好き
逆光大好き
縦位置大好き
という、ガキには理解できないショット量産です、ハイ。


by FTドルフィン (2017-03-24 21:18) 

■はーさん様
大先輩のありがたいお言葉、恐縮です。
花巻・福島からミラノ・リスボン（＝ポルトではなくリスボンです）まで、よくも後追いばかり撮ったものだと自分でも呆れます。正面受けも撮ってても、好きなのはこっち、なんですね。
■青春M様
＞だいたい前撮りゃ後ろも撮ってるはず・・・
ところが、Cedarのバヤイ前打ち撮ってなかったりする（爆）。
（32）（33）なんかがそうですね、機関車列車は方向性がはっきりしてるから両方撮るのが普通なのに、アホですね。

■FTドルフィン様
＞バリ順だとか・・・
＞正面打ち正義とか・・・

そういうのを正面切って否定する気は無いですが、でなきゃならぬ、みたいなのが嫌いなんですね。Cedarはバリ鉄じゃあないのかも？

＞僕も後追い大好き
＞逆光大好き
＞縦位置大好き

僕も！





by Cedar (2017-03-24 21:37) 

★FTドルフィン様
★sonic様
★モボ様
★AKI様
★Reirei様
★芝浦鉄親父様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2017-03-24 21:39) 

先日も拝見したのですが
２０形の写真が、とても良い味わいです。
by 八犬伝 (2017-03-24 22:08) 

■八犬伝様
気に入った画像は手を変え品を変え見ていただくのがCedar流でして・・・ネタ薄でスミマセン。
by Cedar (2017-03-24 22:59) 

★kazushi様
★マルコメ様
★あるまーき様
★nd502様
★taharas様
★ぷっぷく様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-25 06:25) 

正面だけだと車輌の存在感が強すぎてそれだけになっちゃう、同感です。鉄道写真の神様、廣田尚敬さんも注文以外そういう写真は撮らなかったと40年くらい前に書いてました。記録に残す写真が七三正面写真なら記憶に残る写真が後追い写真だと思います。
by 道草人生 (2017-03-25 06:55) 

■道草人生様
しばらくです。映画的奥行き、というか映画のインサートカットみたいな構図が好きなのでしょうね。
人の向こうを走り去っていく列車や電車。
記録写真はネットで拾わせていただき、自分は記憶のために写真撮ることにいたします。

★はじドラ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-25 07:17) 

★arail206様
★フジトモ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-25 10:55) 

★hideta-o様
★あおたけ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-25 13:46) 

福島交通、花巻電鉄、京成電車と懐かしいものがいっぱい。
ありがとうございます。
by やまびこ３ (2017-03-25 19:19) 

■やまびこ3様
みんな後ろ向きでスミマセン。

★ハッピー様
★ipanemaoyaji様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-03-25 20:06) 

ポール電車は後追いの方が絶対に絵になります。
by EF510-230 (2017-03-25 21:37) 

Cedarさま

実は電関人も後追い写真が大好きなんですよ！
蒸機は正面よりもその存在感が出る場合もありますし、貨物列車の時も逆に力強さが増したりもするのだと思います。光線状態についても然りで、
「バリ順のシチサン、障害物無しで毎回やりたけりゃスタジオで照明炊いてモケーでも(モケーを馬鹿にしてるわけじゃありませんよ）撮って居やがれってんだい！」と毒舌をよく吐いてマス（笑）
by 狂電関人 (2017-03-25 22:22) 

■EF510-230様
でしょう！でも日本では明治村のN電だけになっちゃいました。
■狂電関人様
おお！てっきり王道派だとばかり・・・
結局のところ車両記録（データ）か、シーンの記憶、どっちを重視したいかでしょうね。

★えすぷれそ様
★やまびこ３様
nice!ありがとうございます


by Cedar (2017-03-26 00:14) 

後ろ向き、イイですねー！
電車も人生も（糞爆）！

７の花巻！
このシーン、チオマラにパクります！
36の後ろ向き！
・・・・トホホ、、、、
by 犬生後ろ向き (2017-03-26 08:59) 

■犬生後ろ向き様
ありがとうございます！
この記事のラストは36で決めるつもりでした、トホホなんてトンでもない！
お電車も人生も後追い＆後ろ向き大好き！

★まめうさ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-26 11:40) 

★gop様
★ネオ・アッキー様
★kiyokiyo様
nice!ありがとうございます

by Cedar (2017-03-26 18:21) 

★きゅんぱち様
★UZ様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-27 01:50) 

★とーる様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-28 00:04) 

ワンカット、ワンカット、とても丁寧に説明されてるフレーミングが綺麗ですね。まるで映画のワンシーンを観てる様です。
by KEY坊 (2017-03-28 19:36) 

■KEY坊様
ありがとうございます。後追いには映画的奥行きを感じてるのかもしれません。

★keizzo様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-28 23:09) 

★シュウチャン様
nice!ありがとうございます




by Cedar (2017-03-29 22:49) 

★undo様
nice!ありがとうございます
by Cedar (2017-03-30 21:29)