錦織圭準優勝記念！地下鉄で行ったフラッシングメドウ。 [外国鉄写真（昔）]
いや〜、惜しかったですねぇ！錦織圭！ パチパチパチ！
（1・2）
ところで、あの熱戦が繰り広げられたコートはNYクイーンズのフラッシング地区にあるのはご存知の方も多いかと。フラッシングメドウパークの一画です。
鉄爺ブログと致しましては、準優勝記念というか便乗企画！
最後にNYに行った2007年、テニスコートや野球場のあるここに、地下鉄で行った時の画像をご覧いただこうという・・。
エレクトリックでグッドナイト！（インタアーバンは面白い、その11） [外国鉄写真（昔）]
GWは国内旅行が好調のようですが、JRがやる気無いので、寝台列車の凋落が止まらない…。
（1）
この図面は昭和42年、581系月光形が世界初の寝台電車として華々しくデビューしたとき、ファン雑誌の紹介記事の片隅に載ってました。1900年初頭に登場し、アメリカ中部オハイオやイリノイ州を走っていた、と書かれていました。
（2・3）
。
『じゃあ581系は世界初じゃないじゃん？？』とインタアーバンに興味あった鉄ガキCedarは思ったものでした。
4半世紀前のシドニー鉄風景（その2、セントラル・スタイションの近郊電車） [外国鉄写真（昔）]
今からちょうど25年前、1988年のシドニー鉄風景。
2回目はシドニーのターミナルCentral Station~オーストラリア訛りではセントラル・スタイション~で撮影した画像です。
（1）～電車やCedarのブログですから、まずは電車からご覧に入れます。
4半世紀前のシドニー鉄風景（その1、ハーバーブリッジあたり） [外国鉄写真（昔）]
Queensboro Plazaにて（BRUTUS記事に寄せて） [外国鉄写真（昔）]
スパッカナポリの落書き電車（1999年4月） [外国鉄写真（昔）]
先日のChitetsuさまのブログ記事（→http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2013/06/blog-post_6.html）にインスパイアされて、今回Cedarもイタリアネタでボンジョルノ！
（1）
なんだ！この露出アンダーは！！
なにしろ写真がヒドイので今まで記事にしませんでしたが、ブログで散々恥さらししてきた今となっては『ま、いいか～』と思った次第で・・ここはナポリタンの故郷（勿論ウソです！）の下町の一角。
春のミラノ・トラムコレクション（2002年3月） [外国鉄写真（昔）]
春になると、ファッション界ではミラノコレクション、なんてのが話題になりますが、そんなことには全く縁もゆかりも無い野暮鉄Cedarが、なぜかミラノに行ったことがあり、以前拙ブログで紹介しました。
（1）
～今回は題して「ミラノ・トラムコレクション2002」ということで・・・些か流行遅れは否めません。
なにしろ今から11年も前ですから～（汗）
前回の小田急と同じく、こちらもChitetsuさんのミラノの記事にインスパイアされてます。http://tsurikakedensha.blogspot.jp/2013/03/blog-post_6724.html
いつもながらオリジナリティが無いですねぇ（汗汗）
グランドセントラル駅100周年に寄せて（その1、グラセンに集った車両たち） [外国鉄写真（昔）]
今日はまたまた不人気を承知の外国ネタです。
Cedarが大好きなNYの代表的鉄道ターミナル、グラセン（＝NY在住日本人はこう呼ぶらしい）ことGRAND CENTRAL TERMINALが先日開業100周年を迎えたというニュースがNYの友人から送られてきました。
（1）
もっと画像よこせ！と言っても彼は鉄じゃないので無理～そこで例によってCedar流アニバーサリーを～この駅に出入りした電車や電機の画像集＝日本の常識では『こりゃゲテモノ！』ってのもあって、なかなかのバラエティですよ！
