ぐねぐね入線試験。

ステイホーム週間最終日も、散歩と買い物以外巣篭もって、モケー弄っております。（1）最近は完成したぐねぐねヤードへ、所属お電車を次々入線試験しております。

まずはデカブツ木造インタアーバンたち。（2）そもそも、コレらが3両編成で入線できる有効長キープのために、こんな線路つくったわけですから、ま、クリアしてトーゼン、なんですがぁ～（3）なにしろ本物の車庫にはこんなカーブがありますし～（4・5）この食い違いっぷりをアホか？と思うか、オモロい！と思うかが「インタアーバン脳」の持ち主かどうかの岐れ道です〜
と勝手に決めつけつつ、いろいろツッコミます。（6～8）

単行なら勿論どれも問題なしですが、連結運転で急カーブクリア！が大好きなCedarですから、思い切り食い違わないと詰まんない。本物はどーだったのか？は置いといて、モケー的コーフンに浸っとります。アメリカのトロリーレイアウト写真見ると、こんなだしね。
（9）（10）こんな線路を大形車が繋がって走る姿はさぞかし〜

Cedarの大好物、オハイオ・インディアナのトロリーフレイトもグリグリと〜（11・12）実物もトンデモ急カーブ走ってましたから、モケーも負けちゃいられません。（13・14）急カーブと鬼線路、いやはや痺れますねえ！

意外なのが苦戦しました。（15）先頭が絞られてるので、カプラーのシャンク範囲が狭いし、見た目もこうなっちゃう！（16）いくら変態Cedarでもこれはあんまり〜結局、左線には入線禁止としました。

同じPEでも頭でっかちのハリウッドカーは～（17）はい、ノープロブレム。これならそうおかしくない・・・って思ってるのはCedarだけかも？

ついに電関の牽く貨物列車まで！（18）通過できりゃいいのか？はい、いいんです。

実物だって、こんなご無体な運転↓してたんですから。（19）

とかとか〜

あと気付いたのは、2線式の悲しさ、です。（20・21）あちこち設けた無電区間をスムーズにクリアするのは、通常の片台車から各々＋ー集電ではどうしても不安定で、付随台車も含めて全軸集電にする必要がある、というトロリーでは当たり前のことの再確認でした。

（22）というようにぐねぐね進行中のCedar線路。いろいろ課題やら追加工事やらがある方が、コロナ鬱にならずにすむから良いのかも〜なんて。

ではまた。

コメント 12

　模型は連結器さえ千切れなければ走りますが、本物のジャンパケーブルとかエアホースはどうなっていたのだろうか。
by モハメイドペーパー (2020-05-10 20:14) 

事実は○○より奇なり．．．ですねえ。
こんな急カーブが存在して、しかも普通に使われてたなんて。
じつに面白く拝見しました。
わたしは「インタアーバン脳」です、絶対(笑)
by ナツパパ (2020-05-10 20:22) 

■モハメイドペーパー様
大体において自連時代の江ノ電や名鉄美濃町線モ600みたいにカプラーと一緒に首を振るタイプですね。戦前の京阪200なんかはアメリカ流を採用してました。
京濱電車の密連もアメリカオリジナルで、LAのPEやＮＹ地下鉄のと同系です。急カーブ用にジャンパとエアホースが内蔵されてました。
■ナツパパ様
アメリカの電車線路を見てると、日本とは常識が違うので、ついつい変な線路を模型で作ってしまうのです。インタアーバン脳、大歓迎！
by Cedar (2020-05-10 21:40) 

2線式は、やはりスケールに関係なく、短絡と無電区間がポイントですね。
by hideta-o (2020-05-10 22:09) 

素晴らしく濃い模型ですね。小生にはアメ車は良く知りませんが、模型として見入ってしまいます。実際に動くところを拝見したいものです。
by ＯＥＲ３００１ (2020-05-10 22:55) 

■hideta-o様
全くです。ポイントレバーの接点などを利用してなるべく減らしたんですが～車両の長さや車輪の形状などがまちまちなので、調整に苦労します。
■ＯＥＲ３００１様
ありがとうございます。コロナ禍が一段落したらぜひお越しください。
by Cedar (2020-05-10 23:47) 

★nice!いただいた皆様
ありがとうございます
by Cedar (2020-05-11 07:06) 

ぐにゃぐにゃ具合が凄いですね！
この線路を脱線せずに走破するのは爽快そうですね。
写真の世界をリアルに見れたら興奮するでしょうね！
でも当時現場にいる人は当たり前のことで、そう？なんてきっと言うんでしょうが(^｡^)
by Chitetsu (2020-05-11 09:22) 

　10の画像、想像力かき立てますね。
次の16番ナローのセクションこんなのにしようかな？
by チャッピー。 (2020-05-11 10:10) 

■Chitestu様
人生と同じくぐにゃぐにゃが大好きです。
アメリカのレイアウト見てるとまだまだ甘い！と思います。新発見！ぐにゃぐにゃ線路は脱線しなくても走行抵抗が半端無い、急勾配と同じですかね。
■チャッピー様
10の線路凄いでしょう、日本のレイアウトにはこういうの無いです。確かにナローっぽいかも。
by Cedar (2020-05-11 10:41) 

　
最近またトロリー野郎に戻ったワタシです。

この変態曲線の奥にトレイラーを脱線せずに押し込めるんっすか？
とすれば、凄い精度っすね。
飛びっきりの不器用者のワタシにゃ作れんわ…。

しかし、このネタ、結構持ちますねぇ。
　
で、(3)の電車のデザイン、イイっすねぇ。
　
by Junior (2020-05-11 19:59) 

■junior様
おかえりなさい！トロリーへ！まずはめでたし！
で（11・12）は実際は3両までは押し込めました。（脱線しないのですが、変態曲線の走行抵抗がハンパ無い！）引き出しは4両問題なしでした。早速BOXMOTORの出力増強します。
（3）をプロトタイプにしたLabellのキットバッシュが32号なんですが、似てないですかね？
by Cedar (2020-05-11 20:20)